Employer Branding
Aus dem Dienstrad-Angebot wird ein Mobilitätsökosystem. Sie schaffen einen Benefit, der genutzt wird, nicht nur einen, der angeboten wird.
E-Bike- und E-Scooter-Ladestationen für Unternehmen
Ladeinfrastruktur, die sich auszahlt.
Über 340.000 Unternehmen bieten Dienstradleasing an. Die Lademöglichkeiten fehlen oft. Unser Whitepaper zeigt, was sicheres und sichtbares Laden von E-Bikes und E-Scootern kostet und wie sich der Nutzen intern belegen lässt.
- Bedarf, Technik und Kosten auf einen Blick
- Rechenbeispiele für 250 bis 1.000 Mitarbeitende
- Standort-Selbstcheck in zwei Minuten
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Der Bedarf ist da
Das Dienstrad ist Alltag. Der Ladeplatz noch nicht.
342.000Unternehmen bieten Dienstradleasing an2025 · Deloitte / Zukunft Fahrrad
2,4 Mio.Menschen nutzen ihr Dienstrad aktiv2025 · Deloitte / Zukunft Fahrrad
52,7 %der 2025 verkauften Fahrräder sind E-BikesZIV
3.700 €kostet ein geleastes E-Bike im Durchschnitt2025 · Deloitte / Zukunft Fahrrad
Warum jetzt
Drei Effekte sichtbarer Ladeinfrastruktur.
ESG mit Außenwirkung
Nachhaltigkeit wird oft intern gemessen und extern kaum wahrgenommen. Eine Ladestation macht sie sichtbar und belegbar.
Flexibilität
Ohne Netzanschluss, Erdarbeiten und lange Projektierung wird aus einem Infrastrukturprojekt eine schnelle Entscheidung.
Das Problem
Wenn improvisiertes Laden zum Risiko wird.
Die meisten Standorte haben eine improvisierte Lösung: eine Steckdose in der Garage, im Fahrradkeller oder am Gebäude.
Sicherheit
Ein geleastes E-Bike kostet im Schnitt rund 3.700 Euro. Wer es abstellt, will es abschließen können, und wer den Akku lädt, will ihn nicht unbeaufsichtigt lassen.
Nutzung
Jeder Hersteller hat eigene Stecker, etwa Bosch, Brose oder Shimano. Wer laden will, braucht das passende Ladegerät, und das liegt meist zu Hause.
Wetter
Persönliche Ladegeräte sind laut ADFC nur für den Innenbereich ausgelegt. Regen, Hitze oder Frost sind bei längerem Laden im Freien ein Risiko für das Gerät.
Sichtbarkeit
Ein Ladepunkt im Keller ist nach außen unsichtbar. Bewerbende, Gäste und Kunden sehen nicht, dass Sie das Thema ernst nehmen.
Im Einsatz
Kein Pilotversuch. Bereits im Alltag.
Das Konzept läuft bereits in Kliniken und Krankenhäusern, in EDEKA-Märkten und bei REWE Kriegel.
Das steht im Whitepaper
Acht Kapitel. Rund zehn Minuten.
- Warum das Thema jetzt dringend wird
- Wenn improvisiertes Laden zum Risiko wird
- Lösungen im Überblick und Kriterien
- Business Case: Kosten und Rechnung
- Werbeflächen: Zusatzeinnahmen vor Ort
- ESG und CO₂ belegbar machen
- Praxis und häufige Einwände
- Standort-Selbstcheck und nächster Schritt
12 €pro Person und Jahr
Was es kostet
So viel kostet eine autarke Ladestation bei 500 Mitarbeitenden.
Gerechnet für die Station mit Schließfächern im Leasing. Einstiege gibt es ab 6.980 €, Leasing ab 515 € pro Monat. Alle Preise netto zuzüglich Mehrwertsteuer. Die ganze Rechnung steht im Whitepaper.
Der nächste Schritt
Der kostenlose 20-Minuten-Standortcheck.
In 20 Minuten per Videocall prüfen wir mit Ihnen, ob und welche Lösung für Ihren Standort passt. Kostenlos und unverbindlich.
Minute 0–5
Ihr Standort: Mitarbeiterzahl, Fläche, Stromanschluss, Nutzung heute
Minute 5–10
Passendes Modell und Aufstellort
Minute 10–15
Rechnung für Ihren Standort: Kauf oder Leasing, Kosten pro Mitarbeitendem
Minute 15–20
Nächste Schritte: Referenzbesuch, Angebot, interne Vorlage
Häufige Fragen
Was Entscheider zuerst fragen.
Brauchen wir eine Genehmigung oder Bauarbeiten?
Die Ladestation wird ohne Netzanschluss, Erdarbeiten und langwierige Projektierung aufgestellt (Ballast statt Fundament). Ob Ihr Standort eine Zustimmung des Eigentümers oder eine Genehmigung braucht, klären wir im Standortcheck.
Was ist mit Diebstahl?
Die Station mit Schließfächern hat 6 abschließbare Fächer mit Zahlencode und 6 ausziehbare Sicherungsketten.
Und wenn die Sonne nicht scheint?
Ein integrierter Batteriespeicher versorgt die Ladestation bei wenig Sonne. Wie viel Ladung im Winter realistisch ist, rechnen wir im Standortcheck für Ihren Standort.
Wer wartet die Ladestation?
Sie erhalten 2 Jahre Vollgarantie mit einer jährlichen Systemwartung. Zusätzlich gibt es eine einfache Anleitung, mit der Sie den Systemcheck bei Bedarf selbst durchführen können.
Passen die Akkus unserer Mitarbeitenden?
Eine Ausbaustufe hat Direktstecker für Bosch, Brose, Shimano und Specialized. Die anderen Modelle bieten 230-V-Steckdosen und USB, dort lädt man mit dem eigenen Gerät.
Ist das nicht zu teuer?
Es gibt Einstiege ab 6.980 € und Leasing ab 515 € pro Monat, dazu Werbeflächen an der Station als mögliche Refinanzierung. Ob es sich für Sie rechnet, zeigt der Standortcheck, und wenn nicht, sagen wir das auch.